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#kiel

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Offentlig
Alexander Ruoff 🇪🇺

Kann sich #Kiel die #Stadtbahn leisten? Ja!

Die wirtschaftliche Lebensdauer einer Straßenbahn beträgt 40 Jahre, was das Drei- bis Vierfache der Lebensdauer eines Busses ist. Auch ist eine Stadtbahn leistungsfähiger ist als Bussysteme (Energieeffizienz, Fahrgastzahlen, Lebensdauer). 1/n

#Verkehrswende #LebenswerteStadt #Verkehrspolitik #ÖPNV #Stadtplanung

kn-online.de/lokales/kiel/stad

Die Stadtbahn soll am Holstenfleet fahren. Doch kann sich Kiel das Mega-Projekt leisten?
Kieler NachrichtenKann sich Kiel die Stadtbahn leisten? Ein detaillierter Blick in die KostenWas kostet die Stadtbahn in Kiel? Und wie viel Geld kann die Stadt während der Bauzeit in andere wichtige Projekte investieren? Stehen weniger finanzielle Mittel zur Verfügung? Der Überblick.
Offentlig *
Wilhelminenallee

Sechs Seiten, maximal zwei Parkplätze groß, Lageplan im Maßstab 1:100 zehn Meter um das Parklet, Umgebungsplan von 100 Metern, darin sämtliche vorhandenen Bäume, Schilder, Lichtmasten, umliegende Hauseingänge und Zufahrten, Einbauten im Boden, Radwege, Treppenvorsprünge sowie genehmigte Freisitzflächen ... uff... Der Weg zum #Parklet in der #Wilhelminenstraße ist nicht gerade einfach.
#Kiel
kn-online.de/lokales/kiel/park

Jacky Fabiené will vor ihrem Café Alma in der Wilhelminenstraße gerne ein Parklet aufstellen. Die Auflagen für eine Genehmigung führt sie in den Behörden-Dschungel.
Kieler NachrichtenParklets in Kiel: Durch den Bürokratie-Dschungel zur GenehmigungViele Gastronomien in Kiel haben nicht den Platz, um für ihre Gäste Sitzmöglichkeiten im Freien anzubieten. Eine Lösung für das Problem: Parklets - am Straßenrand aufgestellte Pop-up-Terrassen. Nun hat die Stadt einen Leitfaden erstellt, der die Genehmigung für die Aufstellung regelt.
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