snabelen.no er en av mange uavhengige Mastodon-servere du kan bruke for å delta i det desentraliserte sosiale nettet.
Ein norsk heimstad for den desentraliserte mikroblogge-plattformen.

Administrert av:

Serverstatistikk:

358
aktive brukere

#vy

0 innlegg0 deltakere0 innlegg i dag
Replied in thread

@jon Bad weekend for taking the train to Charlottenberg, though. The 8940/8943 trains seem to be cancelled this weekend (maybe because tomorrow is a public holiday in Sweden, and these are Swedish trains?).

If flying the night before plus hotel is cheaper than the night/sleeper-train, then that stinging feeling is the invisible hand of the oh-so-free market slapping you in the face again… 👋🚆✈️

Totally blaming airline subsidies here, as usual (Bergen-Oslo).

#velovisite Tag. "-1". Ankunft im #Norwegen, #Oslo mit #Fähre und Zug #vy
Das Zmmer in der #Juhe ist schon um 9 frei. Willkommenes Einchecken also schon laaaange vor 18 Uhr. Schlaf nachholen.
Stadt erkunden, ganz klassisch: #oper, #hafen #cafe. Staunen über die #kirschblüte (nicht etwas früh hier oben im Norden?) und die Warnungen in der norwegischen Wetter-App #yr vor #waldbrandgefahr (#klimwandel)
Apropos APP: #ruter ist die ÖV App. Und zumindest die Bedienbarkeit ist enorm gut. "Outstanding". Und das schnellste Verkehrsmittel? Na klar das #Fahrrad ;))
Und den "Mann mit Fahrrad" ins Blickfeld bekommen. Norwegische Geschichte zur #Nazi-Zeit (also die damals, nicht die jetzt).
#GunnarSønsteby (#Kjakan, #agentno24) war ein Freiheitskämpfer und erhielt die höchste militärische Auszeichnung: "War Cross with three swords"
Quelle :en.m.wikipedia.org/wiki/Gunnar

Mehr Bilder im nächsten Post ⬇️

The #norwegian public transport organisation #vy closed a #s3 #bucket with more than 50k reports about how their bus drivers perform in therms of efficiency, comfort and so on. The system is called "Eco Safe".

A litte description of this system is here: ytf.no/nyheter/gronn-overvakni

Quotes: orig: "Vi tillitsvalgte har full kontroll på hvem som får tilgang til forskjellige opplysninger og hvordan de brukes." engl translation: "We union representatives have full control over who gets access to different information and how it is used." This was not accurate until a few hours ago.

Nettopp! Og jeg mener å ha lest at direktører i de ulike selskapene som har ansvar for driften av jernbanenettet og togselskaper har en tendens til å bli byttet ut om de peker på hvor skoen trykker

Signalproblemer, sporveksler og utslitte togsett er problemet. Samt.at en kan lure på hvor flom tar neste jernbanebro siden ettersyn av disse har vært dårlig over lang tid
nettavisen.no/norsk-debatt/jer

Mediehuset Nettavisen · Jernbanekaos i Norge: Hvorfor går ikke togene?Antall direktører er ikke problemet for norsk jernbane, men tiår med svake investeringer og sterke fagforeninger.

Konduktøren på høyttaler: "Jeg har allerede funnet tre paraplyer i dag, og trenger ikke flere. Pass på å ta en god kikk over, under og rundt deg, så du ikke går fra paraplyer, laptoper, ladere, hamstere eller hva det måtte være."

Fortsettelse av samtale

Er kanskje interessert i å ta sin nattbuss frå Lillehammer til Vestnes ferjekai, men denne avgangen er merka med eit i-symbol utan at eg klarar finne kva dette symbolet skal informere om. Det kan bli litt for interessant.

På Vy sine sider søkjer eg opp buss frå Lillehammer til Oppdal. Det går ein kl 11:50 som er på Oppdal skysstasjon kl 16:30, men HER FÅR EG IKKJE GÅ AV! Eg må bli med 20 minutt ekstra til Ulsberg, vente ein halvtime, kjøpe billett hos AtB og reise 25 minutt tilbake til Oppdal skysstasjon.
Make it make sense!

Kryptisk info fra om frynsegodene for oss som har slukt -agnet, inkludert bruk av det sørgelige forsterkningsordet "enda":

"1. august vil følgende aviser ikke være tilgjengelig i Grønn Reise: 
Aftenposten, Bergens Tidende, A-magasinet og Stavanger Aftenblad.  
Dette gjør vi for å kunne tilby deg enda mer relevant og spennende innhold fremover. Vi ønsker å forbedre kundeprogrammet vårt, og vi har mange spennende planer for fremtiden!"