snabelen.no

BahnblogstelleUmfrage in Baden-Württemberg: ÖPNV-Ausbau erfährt großen Zuspruch<a href="https://mastodon.social/tags/BadenW%C3%BCrttemberg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#BadenWürttemberg</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bus</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Nahverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Nahverkehr</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Umfrage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Umfrage</a> <a href="https://mastodon.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://bahnblogstelle.com/237306/umfrage-in-baden-wuerttemberg-oepnv-ausbau-erfaehrt-grossen-zuspruch/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://bahnblogstelle.com/237306/umfrage-in-baden-wuerttemberg-oepnv-ausbau-erfaehrt-grossen-zuspruch/</a>

David AdlerIrgendwie auch absurd: Anstatt etwas gegen die notorische Unpünktlichkeit der <a href="https://social.tchncs.de/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> zu tun setzt die Bundesregierung noch einen drauf: Staatlich verordnete Verspätung dank Grenzkontrollen. Ich frage mich ja, wann die anderen Länder dann einfach die Bahnverbindung zu uns kappen. Die Schweiz hat es im April ja schon vorgemacht.

Tobias BeckerGeneralsanierung Hamburg–Berlin, 3. Woche, Fahrtag mit Ersatzverkehr am 19.08.2025 (Dienstag)Linie C2, Büchen ab 06:08 Uhr zur Steinfurther Allee: 2 Busse, nicht gleichzeitig bereitgestellt. 1. Bus Spitzenbelegung (Sitzplätze) etwa 60 %; 2. Bus ungefähr 50 %. Zielankunft zusammen, wenige Minuten später.Linie C2, Steinfurther Allee ab 17:00 Uhr nach Büchen: 2 Busse, quasi gleichzeitig bereitgestellt. 1. Bus Spitzenbelegung (Sitzplätze) etwa 80 %. 2. Bus ohne Anzeige, Papierzettel "C2 Steinfurther Allee" am Einstieg vorne, Spitzenbelegung (Sitzplätze) etwa 30 %, Zielankunft wenige Minuten später.<a href="https://digitalcourage.social/tags/Generalsanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Generalsanierung</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/Eisenbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Eisenbahn</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/DBAG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DBAG</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DeutscheBahn</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/Buechen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Buechen</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/Muessen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Muessen</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/Schwarzenbek" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Schwarzenbek</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/HerzogtumLauenburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#HerzogtumLauenburg</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/KBS102" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#KBS102</a> <a href="https://digitalcourage.social/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hamburg</a> Linien C und C2 im Fahrplanbuch zu Nimmbus, dem seit Jahrzehnten bewährten Fahrplanauskunfts-Programm <a href="https://www.nimmbus.de/fahrplanbuch/plaene/CR-1.htm" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.nimmbus.de/fahrplanbuch/plaene/CR-1.htm</a>Fahrplan der Linie C2 v20250729 <a href="https://generalsanierung.db-ersatzverkehr.de/resource/blob/13449738/36f07f1a48988ed3a4ca06c1c3641ebe/Fahrplan-Ersatzbuslinie-C2-data.pdf" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://generalsanierung.db-ersatzverkehr.de/resource/blob/13449738/36f07f1a48988ed3a4ca06c1c3641ebe/Fahrplan-Ersatzbuslinie-C2-data.pdf</a>

BahnblogstelleInitiative schlägt Frauen-Doppelspitze für die Deutsche Bahn vor<a href="https://bahnblogstelle.com/237281/initiative-schlaegt-frauen-doppelspitze-fuer-die-deutsche-bahn-vor/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://bahnblogstelle.com/237281/initiative-schlaegt-frauen-doppelspitze-fuer-die-deutsche-bahn-vor/</a><a href="https://mastodon.social/tags/AngelaTitzrath" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AngelaTitzrath</a> <a href="https://mastodon.social/tags/AnnaTheresaKorbutt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AnnaTheresaKorbutt</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bahnchef" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahnchef</a> <a href="https://mastodon.social/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DeutscheBahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Initiative" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Initiative</a> <a href="https://mastodon.social/tags/I%C3%96NPG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#IÖNPG</a> <a href="https://mastodon.social/tags/ProBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ProBahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/RichardLutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#RichardLutz</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Wirtschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wirtschaft</a>

MarvinDie Deutsche <a href="https://chaos.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> hat scheinbar klammheimlich das bekannte, auf ca. 60 € gedeckelte Veranstaltungsticket abgeschafft.Gibt jetzt nur noch "Sparpreis Event" und "Super Sparpreis Event" stark kontingentiert (für die wenigsten Verbindungen) und ca. 10 % Rabatt auf den Flexpreis.Danke für nichts.

Deutscher Bahnkunden-VerbandStatt Ankündigungen und Versprechungen zu glauben, sollten wir uns lieber mit den Fakten beschäftigen. Wir verkneifen uns jetzt eine Bewertung!<a href="https://mastodon.social/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#infrastruktur</a> <a href="https://mastodon.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#verkehrswende</a> Quelle: <a href="https://www.eba.bund.de/DE/Themen/Finanzierung/LuFV/IZB/izb_node.html;jsessionid=3CD06D8841333F77613514DAE51CEFF0.live21321#doc1527878bodyText2" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.eba.bund.de/DE/Themen/Finanzierung/LuFV/IZB/izb_node.html;jsessionid=3CD06D8841333F77613514DAE51CEFF0.live21321#doc1527878bodyText2</a>

BahnblogstelleKukies dementiert Interesse an Amt des Bahnchefs<a href="https://mastodon.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bahnchef" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahnchef</a> <a href="https://mastodon.social/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DeutscheBahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/J%C3%B6rgKukies" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#JörgKukies</a> <a href="https://mastodon.social/tags/RichardLutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#RichardLutz</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Wirtschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wirtschaft</a> <a href="https://bahnblogstelle.com/237275/kukies-dementiert-interesse-an-amt-des-bahnchefs/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://bahnblogstelle.com/237275/kukies-dementiert-interesse-an-amt-des-bahnchefs/</a>

Lappenjammer<a href="https://mastodon.social/@bahnkundenv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@bahnkundenv</a> Danke schön ❤️Aber es sind halt meine Nerven, und ich steh dann an irgendeinem Bahngleis, wo weit und breit keine Ansprechperson zu finden ist 🥺Mir sind schon seit Anfang der 2000er richtig ärgerliche Sachen mit der <a href="https://openbiblio.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> passiert, aber da war ich nicht auch noch mit größerem Gepäck unterwegs. Ich hab die Nerven nicht mehr. Vor allem "mit Ansage".

LappenjammerDie <a href="https://openbiblio.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> schreibt bei der Rückreise etwas von "verändertem Reiseablauf" und im Kleingedruckten scheint sich dahinter Busersatzverkehr auf einer Teilstrecke zu verbergen. Alles ganz normal. Da ich mir kein Flexticket mehr leisten kann, wird die Umbuchung mal wieder teuer (10 Euro Storno, 5,90 Platzreservierung plus allgemeine Erhöhung, seit ich die Reise vor Monaten gebucht habe). Aber wenn ich das nicht mache, sorge ich mich ab jetzt die ganze Zeit, ob die Rückreise klappt. 1/

BahnblogstelleUmfrage zur A100-Sperrung: Mehr Menschen nutzen Bus und Bahn in Berlin<a href="https://mastodon.social/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#A100</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Abriss" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Abriss</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Berlin</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Br%C3%BCcke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Brücke</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bus</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Mobilität</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Nahverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Nahverkehr</a> <a href="https://mastodon.social/tags/SBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SBahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Sperrung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Sperrung</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Umfrage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Umfrage</a> <a href="https://mastodon.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://bahnblogstelle.com/237270/umfrage-zur-a100-sperrung-mehr-menschen-nutzen-bus-und-bahn-in-berlin/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://bahnblogstelle.com/237270/umfrage-zur-a100-sperrung-mehr-menschen-nutzen-bus-und-bahn-in-berlin/</a>

BahnblogstelleBerliner Verkehrssenatorin beruft Gespräch über S-Bahn-Störungen ein<a href="https://mastodon.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Berlin</a> <a href="https://mastodon.social/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DeutscheBahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/SBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SBahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/St%C3%B6rung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Störung</a> <a href="https://mastodon.social/tags/UteBonde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#UteBonde</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrssenatorin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrssenatorin</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Zugausf%C3%A4lle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Zugausfälle</a> <a href="https://bahnblogstelle.com/237264/berliner-verkehrssenatorin-beruft-gespraech-ueber-s-bahn-stoerungen-ein/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://bahnblogstelle.com/237264/berliner-verkehrssenatorin-beruft-gespraech-ueber-s-bahn-stoerungen-ein/</a>

Martin SeegerIch will mit der <a href="https://infosec.exchange/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahn</a> in 2 Wochen von Kiel nach Brixen fahren.Warum wohl habe ich bei der Planung 2h Aufenthalt in München angegeben, obwohl ich in München gar nix machen will?Es gibt leider am Nachmittag nur eine Direktverbindung von Deutschland nach Brixen und die will ich nicht verpassen. Lieber stehe ich morgens um 4 Uhr auf und treibe mich, wenn doch alles gutgeht, zwei Stunden auf dem Bahnhof rum.<a href="https://infosec.exchange/tags/DefensivesBahnfahren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DefensivesBahnfahren</a>

Andreas ☑️<a href="https://sueden.social/@EarlyTwix" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@EarlyTwix</a> <a href="https://social.heise.de/@heiseonline" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@heiseonline</a> this. Ist exakt das, was bei mir auch vor sich geht. In der Theorie ist der <a href="https://bonn.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> Takt ausreichend. Weil es eine Tram UND eine (D)B gibt. In der Praxis ist etwa jeder zweite Zug in den letzten x Jahren ausgefallen oder kam so viel zu spät, dass man den einen verpassen kann und vielleicht direkt einen zweiten hat. Es wird gebaut. Auf jeder der Schienen Strecken JEDEN Sommer. Stellwerk heute, Gleis morgen, nochmal Stellwerk, Oberleitung und nochmal Stellwerk.

AwesomniacAb 6 Minuten Verspätung taucht ein Zug in der Statistik auf. Für viele Reisende können bereits 5 Minuten über einen verpassten Anschluss entscheiden - und das kann sich nach hinten summieren. Gerade bei regionalen Verbindungen, wo buchstäblich jede Minute zählt.Klartext: Die Pünktlichkeit der Bahn ist in der Realität noch wesentlich desolater zu bewerten. <a href="https://mastodon.social/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/punktlichkeitmythos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#punktlichkeitmythos</a><a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/deutsche-bahn-unpuenktlichkeit-ziele-verfehlt-100.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/deutsche-bahn-unpuenktlichkeit-ziele-verfehlt-100.html</a>

Adrian<a href="https://hessen.social/@morl99" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@morl99</a> <a href="https://mastodon.social/@bahnkundenv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@bahnkundenv</a> <a href="https://mstdn.social/@klimareporter" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@klimareporter</a> Am Ende des Tages ist es auch eine philosophische Frage: Menschen aus der <a href="https://digitalcourage.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> Blase mögen auf Busse und Bahnen ähnlich verliebt blicken wie ein <a href="https://digitalcourage.social/tags/Petrolhead" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Petrolhead</a> auf einen schicken Neuwagen.... aber das ist halt nicht die Regel: Für sehr viele dürften <a href="https://digitalcourage.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> und <a href="https://digitalcourage.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖPNV</a> ein Mittel zum Zweck sein. Und der Zweck ist, von A nach B zu kommen... das möglichst schnell, möglichst zuverlässig, möglichst komfortabel und möglichst sicher. Das ist im Zweifel des Maßstab, an dem ÖV gemessen wird. Gesellschaftlich positive Effekte wie - nicht immer erfreuliche Einblicke - in andere Lebenswelten und Platz, Umwelt und Ressourcenschonung sind ja als Sahnehäubchen ganz nett.... aber dürften i. d. R. niemals der Grund sein, warum man in der <a href="https://digitalcourage.social/tags/Stra%C3%9Fenbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Straßenbahn</a> und nicht im Auto sitzt. Ist es also wirklich zuviel verlangt, wenn man wenigstens einen harten, belastbaren Vorteil aus deiner Wahl eines umweltfreundlichen Verkehrsmittels haben will? 🥺 Geld wäre ein guter Anfang... 👇

Adrian<a href="https://hessen.social/@morl99" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@morl99</a> <a href="https://mastodon.social/@bahnkundenv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@bahnkundenv</a> <a href="https://mstdn.social/@klimareporter" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@klimareporter</a> Sorry, aber ist Euch eigentlich bewusst wie unattraktiv diese Aussagen eine <a href="https://digitalcourage.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verkehrswende</a> erscheinen lassen?!? Einer der wenigen harten Faktoren die für die Nutzung von <a href="https://digitalcourage.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> und <a href="https://digitalcourage.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ÖPNV</a> sprechen ist nunmal der Preis.... und da will ich - sicherlich nicht alleine - nicht den Eindruck haben, das endgültige Ziel sei es, den Leuten für den ÖV ähnlich viel Geld wie jetzt fürs Auto abzunehmen. Das ist nicht in meinem Interesse. Wir können gerne über <a href="https://digitalcourage.social/tags/Autosubventionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Autosubventionen</a> reden aber nicht ohne ebenfalls darüber zu reden das die Kosten je KM für eine Fahrt im ÖV trotz ebenfalls nicht unerheblicher Subvention oft zu hoch sind. Gehässig gesagt, ändern auch zusätzliche eingepreiste 5000 Euro bislang nicht gedeckte Kosten fürs Auto nichts an der Tatsache, dass 9 Euro für einmal mit Öffis in die Stadt fahren indiskutabel sind. (Vom Stadtrand!) Das ist verdammt viel Geld für die zahllosen systemimmanenten Nachteile des ÖV die man nunmal auch bei deutlich besserer 👇

BahnblogstelleUlmer Hauptbahnhof bald für vier Wochen komplett gesperrt<a href="https://mastodon.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bauarbeiten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bauarbeiten</a> <a href="https://mastodon.social/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DeutscheBahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Ersatzverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ersatzverkehr</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Hauptbahnhof" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hauptbahnhof</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Sperrung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Sperrung</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Stellwerk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Stellwerk</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Ulmer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ulmer</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Zugverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Zugverkehr</a> <a href="https://bahnblogstelle.com/237215/ulmer-hauptbahnhof-bald-fuer-vier-wochen-komplett-gesperrt/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://bahnblogstelle.com/237215/ulmer-hauptbahnhof-bald-fuer-vier-wochen-komplett-gesperrt/</a>

Stefan Müller :verified:<a href="https://ard.social/@NDR" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@NDR</a> Wenn Ihr mit Bügeleisen oder Kaffeemaschine verreisen wollt, dann fahrt halt <a href="https://climatejustice.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a>.

BahnblogstellePünktlichkeit der Bahn verschlechtert sich im Juli deutlich<a href="https://mastodon.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Brandanschlag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Brandanschlag</a> <a href="https://mastodon.social/tags/DeutscheBahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#DeutscheBahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Fernverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fernverkehr</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Hitzewelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Hitzewelle</a> <a href="https://mastodon.social/tags/P%C3%BCnktlichkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Pünktlichkeit</a> <a href="https://mastodon.social/tags/St%C3%B6rung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Störung</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Versp%C3%A4tung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Verspätung</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Zugverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Zugverkehr</a> <a href="https://bahnblogstelle.com/237196/puenktlichkeit-der-bahn-verschlechtert-sich-im-juli-deutlich/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://bahnblogstelle.com/237196/puenktlichkeit-der-bahn-verschlechtert-sich-im-juli-deutlich/</a>

Deutscher Bahnkunden-Verband<a href="https://norden.social/@Cykelsok" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@Cykelsok</a> Und der nächste Chef/die nächste Chefin wird nach der @bt29 abgelöst, weil die <a href="https://mastodon.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Bahn</a> besser werden muss, einen Neuanfang mit neuen Köpfen und neuen Ideen braucht. Und der Zirkus zieht wieder durchs Land. Nur diejenigen, die diesen Schlamassel politisch zu verantworten haben, sind fein raus.

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