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TuWas<a href="https://mstdn.social/@klimareporter" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@klimareporter</a> Ich frage mich, warum keiner nach den <a href="https://mastodon.social/tags/Umweltsch%C3%A4den" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Umweltschäden</a> durch die <a href="https://mastodon.social/tags/Rohstoffgewinnung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rohstoffgewinnung</a> schaut. "Batterien" für LKW!? Wieder entscheiden die KURZFRISTIGEN Kosten! Da machen sicher die umweltSCHONENDEN Rohstoffminen das Rennen; oder? Die Energiedichte der Akkus steigt immer höher; die Feuerwehren werden sich freuen. Und dort wo im eigenen Land eine <a href="https://mastodon.social/tags/Batteriefabrik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Batteriefabrik</a> gebaut werden soll, gehen die Menschen auf die Straße. Die E-PKW sind für die Meisten immer noch ein rotes Tuch.

O=C=ORohstoffe, Tiefseebergbau und die Pläne der USA„Wild West 2.0“: US-Präsident <a href="https://climatejustice.social/tags/Trump" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Trump</a> will den <a href="https://climatejustice.social/tags/Tiefseebergbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tiefseebergbau</a> vorantreiben – um fast jeden Preis. Sein jüngstes Dekret soll Firmen den Abbau von <a href="https://climatejustice.social/tags/Manganknollen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Manganknollen</a> in internationalen Gewässern ermöglichen – ohne Rücksicht auf die Internationale <a href="https://climatejustice.social/tags/Meeresbodenbeh%C3%B6rde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Meeresbodenbehörde</a> (ISA) oder wissenschaftliche Bedenken. Aber wie ist die Rechtslage? Wer bestimmt die Regeln? Und was wären die Folgen?Ob <a href="https://climatejustice.social/tags/Kupfer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kupfer</a>, <a href="https://climatejustice.social/tags/Nickel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Nickel</a>, <a href="https://climatejustice.social/tags/Kobalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kobalt</a> oder <a href="https://climatejustice.social/tags/Mangan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Mangan</a>: Die Tiefsee birgt große Mengen noch unerschlossener <a href="https://climatejustice.social/tags/Rohstoffe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rohstoffe</a>. Sie verbergen sich vor allem in den metallreichen Manganknollen und Ablagerungen an hydrothermalen Schloten. Doch ein Abbau dieser <a href="https://climatejustice.social/tags/Erze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Erze</a> mittels Tiefseebergbau hätte langanhaltende und potenziell verheerende Folgen für die sensiblen <a href="https://climatejustice.social/tags/%C3%96kosysteme" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ökosysteme</a> der <a href="https://climatejustice.social/tags/Tiefsee" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tiefsee</a>, wie Studien in den Explorationsgebieten des zentralen <a href="https://climatejustice.social/tags/Pazifik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Pazifik</a> mehrfach gezeigt haben. Solange es kein offizielles Übereinkommen zum <a href="https://climatejustice.social/tags/Tiefseebergbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tiefseebergbau</a> gibt, gehört der Meeresgrund in internationalen Gewässern im Prinzip allen und keinem. Wenn das internationale <a href="https://climatejustice.social/tags/Seerecht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Seerecht</a> beachtet wird, ist demnach theoretisch auch ein <a href="https://climatejustice.social/tags/Rohstoffabbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rohstoffabbau</a> erlaubt. Hinzu kommt eine Regelung des UN-Seerechtsabkommens von 1994. Sie besagt, dass die <a href="https://climatejustice.social/tags/ISA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ISA</a> eine Frist von zwei Jahren hat, um sich nach Eingang eines Abbau-Antrags auf Regulatorien zu einigen. Erfolgt dies nicht, müssen Anträge von Unternehmen vorläufig genehmigt werden.Die <a href="https://climatejustice.social/tags/USA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#USA</a> hat zudem eine Sonderstellung: „Die USA hat das UN-Seerechtsabkommen von 1994 nie ratifiziert. Dadurch sind die USA auch nicht an die Internationale Meeresbodenbehörde ISA und den jetzt von ihr verhandelten ‚Mining Code’ gebunden“.<a href="https://www.scinexx.de/news/geowissen/hintergrund-rohstoffe-tiefseebergbau-und-die-plaene-der-usa/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.scinexx.de/news/geowissen/hintergrund-rohstoffe-tiefseebergbau-und-die-plaene-der-usa/</a><a href="https://climatejustice.social/tags/Wissenschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wissenschaft</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Umwelt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Umwelt</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Klima" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klima</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimakrise</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Umweltverschmutzung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Umweltverschmutzung</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Rohstoffgewinnung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rohstoffgewinnung</a>

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